Batang Pengisap

Batang Pengisap

Batang pengisap dapat dibagi menjadi dua kategori: batang pengisap padat dan batang pengisap berongga.

Ada empat tingkatan: C,D,K,H, memenuhi permintaan kekuatan yang berbeda.

Kopling Batang Pengisap

Kopling batang pengisap merupakan komponen penting dalam peralatan pemompaan ladang minyak. Batang pengisap lengkap biasanya terdiri dari banyak batang pengisap pendek yang dihubungkan dengan kopling, dengan panjang seringkali melebihi beberapa kilometer. Memastikan konsentrisitas antara batang pengisap pendek ini merupakan hal yang menantang, yang menyebabkan keausan yang tidak dapat dihindari pada kopling selama proses pemompaan ke atas dan ke bawah.

Namun, teknologi kopling yang ada menghadapi beberapa kelemahan:

1. Badan kopling batang pengisap umumnya terbuat dari besi sehingga rentan terhadap korosi pada saat pemakaian. Hal ini mengakibatkan masa pakai kopling relatif singkat sehingga memerlukan penggantian yang sering. Hal ini tidak hanya meningkatkan biaya kopling secara keseluruhan, tetapi juga memerlukan perakitan ulang kopling pendek yang membosankan.Kopling Batang Pengisap NBatang Pengisapgs, menghambat peningkatan efisiensi pemompaan.

2. Badan kopling arus biasanya berbentuk lingkaran beraturan, yang menyebabkan gesekan signifikan antara kopling dan pipa oli selama proses pemompaan naik dan turun. Hal ini semakin mengurangi umur kopling.

3. Dalam teknologi yang ada, lapisan luar sering ditambahkan ke dinding luar kopling untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan mengurangi keausan. Bahan seperti plastik rekayasa dan karet biasanya dipilih untuk lapisan luar ini. Namun, masalah besar muncul di lingkungan bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi di dalam sumur minyak, karena lapisan luar ini cenderung terlepas sehingga kehilangan fungsi perlindungannya."

Untuk mengatasi tantangan ini, pendekatan inovatif dapat diterapkan dalam desain kopling batang pengisap. Memperkenalkan bahan tahan korosi pada badan kopling, seperti baja tahan karat atau paduannya, dapat memperpanjang masa pakai kopling secara signifikan, mengurangi kebutuhan akan penggantian yang sering, dan meminimalkan kerumitan perakitan.

Selain itu, mengeksplorasi bentuk non-lingkaran pada badan kopling dapat membantu mengurangi gesekan dengan pipa oli, sehingga meningkatkan ketahanan kopling secara keseluruhan selama operasi pemompaan. Pelapisan atau perawatan permukaan yang canggih selanjutnya dapat berkontribusi terhadap ketahanan aus dan meningkatkan kinerja kopling dalam kondisi lubang bawah yang keras.

Selain itu, metode alternatif untuk lapisan luar pelindung, seperti keramik canggih atau material komposit, dapat dieksplorasi untuk mengatasi masalah pelepasan di lingkungan bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi. Inovasi ini bertujuan untuk mengoptimalkan keandalan kopling batang pengisap, meningkatkan efisiensi operasional, dan pada akhirnya mengurangi biaya pemeliharaan pada sistem pemompaan ladang minyak.

Spesifikasi: